Elite PRO Plug-in ECU – Ford Falcon i6 “Barra” + Zestaw Czujnika Wideband Onboard Długość: 2,5 m (8′)

Pakiet sprzętowy 4.9LSU Wideband o długości 1,2 m (4′)
PRZEGLĄD ECU
Nowy Elite Pro Plug-in ECU od Haltech to prawdziwa opcja Plug’n’Play do popularnych modeli Ford Falcon BA i BF. Nie ma potrzeby nieporządnego i czasochłonnego przewijania przewodów – Elite Pro Plug-in łączy się bezpośrednio z fabrycznym złączem przewodów i idealnie pasuje w miejsce fabrycznego ECU. Dzięki wbudowanemu kontrolerowi wideband i zaawansowanym funkcjom wyścigowym, Elite Pro Plug-in jest jednym z najbardziej zaawansowanych ECU Haltech do tej pory. Oprócz funkcji zorientowanych na osiągi, takich jak kontrola ciśnienia boost, anty-lag i kontrola startu, krótko- i długoterminowe uczenie się paliwa, zapłonu, ciśnienia boost i biegu jałowego, nowy Elite Pro Plug-in kontroluje również wszystkie funkcje fabryczne, w tym zmienną kontrolę rozrządu, kontrolę tempomatu, klastrem wskaźników i nawet 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

• Obudowa odlewanego aluminium, odporna na wodę.
• Sterowanie automatyczną skrzynią biegów na pokładzie za pomocą CAN (ZF 6HP26).
• Gotowy do użycia z paliwem E85 Flex.
• Wsparcie dla wielu paliw. Benzyna, metanol i etanol.
• Wewnętrzny jednokanałowy wideband (obsługuje czujnik LSU4.9).
• Zmienna kontrola rozrządu.
• Tempomat.
• Kompatybilny z OBDII. Ustaw i usuń kody diagnostyczne, przeglądaj bieżące dane silnika na żywo.
• Krótko- i długoterminowa kontrola uczenia się paliwa, zapłonu, boost i biegu jałowego.
• Kontrola stukania z filtrowaniem cyfrowym o dużej prędkości.
• Kontrola ciśnienia boost w pętli zamkniętej. Tuning według biegu, prędkości obrotowej kół lub czasu.
• Kontrola biegu jałowego w pętli zamkniętej z uczeniem się dla stabilności jałowego.
• Kontrola O2 w pętli zamkniętej.
• Anty-lag i kontrola startu z trybami drag i rally.
• Wielopoziomowa ochrona silnika.
• Oprogramowanie kalibracji ESP. Intuicyjne i łatwe w użyciu, ESP oferuje nieograniczone możliwości tuningu. Dostosuj swój silnik za pomocą kombinacji tabel tuningu 4D w połączeniu z kompensacjami 3D na cylinder oraz wieloma korektami definiowanymi przez użytkownika.