Odblokuj swoją moc

Elite 550 ECU

www.ncsm.pl

4 315,99  z Vat

PRZEGLĄD STEROWNIKA SILNIKA (ECU)
Elite 550 to prosty, a jednocześnie potężny sterownik silnika idealny do podstawowych zastosowań w silnikach 4- do 8-cylindrowych lub o jednym lub dwóch wirnikach. Nadaje się zarówno do silników o zasilaniu atmosferycznym, jak i do silników doładowanych, oferując pełną kontrolę nad dostawą paliwa, zapłonem i poziomem doładowania. 

Ten wytrzymały, konkurencyjnie wyceniony sterownik silnika posiada obudowę ochronną przed środowiskiem, szczelną przed wodą, 4 kanały paliwowe i 4 kanały zapłonowe oraz wewnętrzny czujnik MAP o wartości 4 BAR. 

Sterownik silnika Elite 550 jest teraz zestawiony z nowym programatorem oprogramowania Nexus (NSP), który wprowadza poziomy funkcjonalności i przyjazności dla użytkownika, które wcześniej nie były widoczne w żadnym pakiecie kontroli silnika. Razem oferują one prawdziwie nowoczesną technologię dla tunerów i entuzjastów osiągów na całym świecie.

  • Obsługuje silniki 1- do 8-cylindrowe
  • Silniki o jednym lub dwóch wirnikach
  • Zasilanie atmosferyczne lub doładowane
  • Odczyt obciążenia za pomocą czujnika położenia przepustnicy (TPS), bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (MAP) lub przepływu masowego powietrza (MAF)
  • Wzorce wtrysku sekwencyjnego, półsekwencyjnego, zbiorowego lub wielopunktowego
  • Tryby zapłonu obejmują wielokanałowy bezpośredni zapłon, zapłon rozdzielczy lub systemy CDI firmy Haltech
  • Połączenie z szeroką gamą tablic rozdzielczych, wyświetlaczy i urządzeń rozszerzających za pomocą magistrali CAN.
  • Wodoszczelna obudowa (IP67) (z zamontowaną klapką USB)
  • 34-pinowe złącze AMP
  • 4 wyjścia wtrysku paliwa (szczytowe i trzymane (0-8A szczyt / 0-2A trzymane))
  • 4 wyjścia zapłonu
  • 2 dedykowane wejścia pozycji silnika z obszernym wsparciem dla różnych typów wyzwalaczy
  • 1 cyfrowe wejście pulsacyjne
  • 5 cyfrowych wyjść pulsacyjnych
  • 1 wejście napięcia analogowego
  • 3 dedykowane wejścia (położenie przepustnicy, temperatura chłodziwa i temperatura powietrza)
  • Wewnętrzny czujnik MAP o wartości 4 BAR mierzący ciśnienie doładowania do 300 kPa/3Bar/45 psi.
  • Do 33 kanałów wejścia/wyjścia (I/O) rozszerzenia (za pośrednictwem magistrali CAN)
  • Komunikacja z laptopem za pomocą USB (Windows)
  • Obecnie używane nowe oprogramowanie kalibracyjne NSP

Elite 550 ECU
Wyjścia: Do 4 wtryskiwaczy i 4 zapłonów.
Pasuje do: Uniwersalne zastosowania 1-8 cylindrów lub 2 wirników.
Zawiera: Elite 550 ECU, wodoszczelna pokrywa USB, kabel programowania USB.
Uwagi: Wersja wejściowa Haltech, jednozłączowa ECU. Idealna do podstawowych zastosowań w silnikach 4-cylindrowych lub 2-wirnikowych oraz podstawowych konwersji EFI.

Produkty podobne