Wyświetlanie 361–384 z 654 wyników
Elite 750 Premium Uniwersalny Przewód do Podłączenia
Zawiera: Uszczelkę do ściany ogniowej, formowaną skrzynkę bezpiecznikową Haltech z 6 obwodami zasilania oraz pokrywę. 2 przekaźniki, 4 bezpieczniki i pinezki do 4 dodatkowych obwodów zasilania.
Długość: 2,5 metra (8 stóp)
Przewód Haltech Elite CAN DTM-4 do DTM-4
Zawiera:
1 x Przewód CAN DTM-4 do DTM-4
Długość:
1200 mm (48″)”
Przewód Haltech Elite CAN DTM-4 do DTM-4
Zawiera:
1 x Przewód CAN DTM-4 do DTM-4
Długość:
300mm (12″)
Przewód Haltech iC-7 OBDII do CAN
Pasuje do: Deski Haltech iC-7
Zawiera: Przewód i bezpiecznik
Długość: 1400 mm / 55 cali”
“Przewód zakończony Nexus R5 LSx Non DBW
Pasuje do: Pojazdów wyposażonych w silniki GM LSx z mechaniczną przepustnicą, wymagających przeprowadzenia nowej instalacji z funkcjonalnością PDM.
Wstępnie przewodzony do bezpośredniego podłączenia do fabrycznego 7-pinowego złącza przewodów cewki zapłonowej OEM.
Przewód Nexus V8 IGN-1A Ford
Dopasowanie: Współpracuje w trybie ‘Plug&Play z uniwersalnym przewodem zakończonym do silników V8 dla systemu Haltech Nexus R5 – HT-186200.
Podstawowe rozgałęzienie wtryskiwacza V8 Junior Timer (EV1)
Pasuje do: Plug and Play z wiązką Haltech Nexus R5 V8 zakończonym – HT-186200
Przewód przedłużający do systemu szerokopasmowego LSU4.9
Długość: 1,2 metra (4 stopy)
Przewód adaptera CAN Haltech Tyco. Żeńskie złącze Deutsch DTM-2 do 8-pinowego czarnego Tyco
Pasuje do:
Pozwala na bezpośrednie podłączenie za pomocą wtyczki CAN Haltech IQ3 Street dash lub Racepak Universal CAN Interface Module (HT-06-230-VM-EFIUCAN) z urządzeniem Platinum Pro Plug-in, Sport lub Sprint ECU lub instalację wielu urządzeń CAN przy użyciu 3- lub 6-portowego CAN HUB Platinum
Długość: 2,4 m (96″)
Zakończony przewód silnikowy Elite 2500 do Ford Falcon BA/BF Barra 4.0L I6
Dopasowane do: Silnika Ford Barra znajdującego się w wariantach BA/BF
Barra 182, 190, 240T, 245T, 270T
Zawiera: – Przewód silnikowy i blok bezpieczników
Zestaw złączy
Przewodnik szybkiego startu
Uwagi: – Dopasowane do fabrycznych złączy wtryskiwaczy Bosch EV1
Moduł zapłonowy NIE jest dołączony. Zamów HT-020036, jeśli jest wymagany.
Przewód silnikowy zakończony Elite 2500 do Forda Falcon FG Barra 4.0L I6
Pasuje do: Silnika Ford Barra znajdującego się w wariantach FG
Barra 270T FG, 310T, 325T
Zawiera: – Przewód silnikowy i blok bezpieczników
Zestaw złącz
Przewodnik szybkiego startu
Uwagi: – Pasuje do fabrycznych wtryskiwaczy Bosch EV1
Moduł zapłonowy NIE jest dołączony. (Zamów HT-020036, jeśli jest wymagany)
Elite 1500 Premium Uniwersalny Przewód do Montażu
Zawiera: Uszczelkę do przelotu przez ścianę, formowane pudełko bezpieczników Haltech z 6 obwodami zasilania i pokrywą. 4 przekaźniki, 7 bezpieczników i pinezki do 2 dodatkowych obwodów zasilania.
Długość: 2,5 m (8 cali)
Uniwersalny przewód do montażu na stałe NEXUS R5
Pasuje do: NEXUS R5
Zawiera: 5 x głównych złącz ECU
4 x złącza CAN
W pełni wyposażony w przewody TXL
Uwagi: Następujące kable w tym przewodzie mają długość 5M
Uniwersalny przewód silnika V8 zakończony do Nexus R5 VCU
Uwagi: Przewód wymaga dodatkowych przewodów podłączeniowych do wtrysku, zapłonu i prądnicy – Sprzedawane osobno.
Przewód łączący USB
Dopasowany do: Platinum Sprint, Sport, Pro i Elite – zakresu sterowników silnika
Zawiera: Przewód USB typu A do USB typu B – 2 metry – Zgodny z USB 2.0
Uwagi: Niestandardowy przewód z logo Haltech – Kolor żółty
Przewód łączący USB USB A do USB C
Dopasowany do: Produkty serii Nexus z złączem USB-C
Zawiera: Przewód łączący USB – USB A do USB C
Uwagi: Specyfikacja USB 2.0, maksymalny prąd 2A
Długość: 2,0 metra
Para przewodów zakończonych 1AWG (2m)
Pasuje do: NEXUS R5
Zawiera: 1 x Przewód zasilający 1 AWG (czerwony) z wtykiem SurLok, zakończony fabrycznie. 2m.
1 x Przewód zasilający 1 AWG (czarny) z wtykiem SurLok, zakończony fabrycznie. 2m.
Długość: 2m
Przewód zakończony dla Nexus R5 LSx bez przepustnicy DBW
Pasuje do: Pojazdów wyposażonych w silniki GM LSx z mechaniczną przepustnicą, wymagających przewodu pojazdu z funkcją PDM.
Wstępnie przewodzący do bezpośredniego podłączenia do oryginalnego 7-pinowego złącza przewodu cewki.
Przewód zakończony dla Nexus R5 LSx DBW – gotowy do sterowania przepustnicą (DBW)
Pasuje do: Pojazdów wyposażonych w silniki GM LSx z przepustnicą DBW, wymagających przewodu pojazdu z funkcją PDM.
Wstępnie przewodzący do bezpośredniego podłączenia do oryginalnego 7-pinowego złącza przewodu cewki.
Przewód zakończony Nexus R5 + LSx Non DBW
Zawiera: 1 x HT-195000 – Jednostka sterująca silnikiem Nexus R5 ECU
1 x HT-186206 – Przewód zakończony
Przewód zakończony Nexus R5 LSx DBW – Gotowy do DBW
Pasuje do: Pojazdów wyposażonych w silniki GM LSx z elektroniczną przepustnicą (DBW), wymagających przeprowadzenia nowej instalacji z funkcjonalnością PDM.
Wstępnie przewodzony do bezpośredniego podłączenia do fabrycznego 7-pinowego złącza przewodów cewki zapłonowej OEM.
Brak produktów w koszyku.