Elite 550 + Podstawowy Uniwersalny Zestaw Przewodowy do Instalacji – Długość: 2,5 m (8′)

PRZEGLĄD ZESTAWU PRZEWODOWEGO
Idealny do specjalistycznych samochodów wyścigowych, zamian silników i prac instalacyjnych niestandardowych. Uniwersalny Zestaw Przewodowy posiada zestaw złącz ECU na jednym końcu i niezakończone przewody na drugim. Wszystkie przewody na końcu niezakończonym są zakodowane kolorystycznie i jasno opisane. Połącz swoje ECU Haltech z końcem zakończonym i postępuj zgodnie ze schematem elektrycznym dla wszystkich połączeń silnika. Załaduj podstawową mapę i jesteś gotowy do jazdy!
Przewody zakodowane kolorystycznie i opisane, które pasują do szczegółowego schematu elektrycznego, zapewniają proces budowy bez zamieszania.
Schemat elektryczny jest dostarczony wraz z pełnym podręcznikiem ECU i oprogramowaniem znajdującym się na płycie CD lub kluczu USB, które można skonsultować podczas instalacji i konfiguracji.

PRZEGLĄD ECU
Elite 550 to prosty, a jednocześnie potężny sterownik silnika idealny do podstawowych zastosowań w silnikach 4-8 cylindrów lub 1-2 rotora. Nadaje się zarówno do silników o ssaniu atmosferycznym, jak i do silników doładowanych, oferując pełną kontrolę nad dostawą paliwa, zapłonem i poziomem doładowania. Ten wytrzymały, konkurencyjnie wyceniony ECU posiada szczelną, wodoodporną obudowę, 4 kanały paliwowe i 4 kanały zapłonowe oraz wewnętrzny czujnik MAP o zakresie 4 BAR. ECU Elite 550 jest teraz zestawione z nowym programatorem oprogramowania Nexus (NSP), który oferuje poziomy funkcjonalności i łatwości obsługi niespotykane dotąd w pakiecie kontroli silnika. Razem oferują prawdziwie nowoczesną technologię dla tunerów i entuzjastów wydajności na całym świecie.

• Obsługuje silniki 1-8 cylindrów
• Silniki 1-2 rotorowe
• Silniki o ssaniu atmosferycznym lub doładowane
• Czujniki obciążenia przez pozycję przepustnicy (TPS), absolutne ciśnienie w kolektorze (MAP) lub masowy przepływ powietrza (MAF)
• Wzorce wtrysku sekwencyjnego, półsekwencyjnego, grupowego lub wielopunktowego
• Tryby zapłonu obejmują bezpośredni wielocewkowy zapłon, zapłon z dystrybutorem lub systemy CDI Haltech
• Podłącz się do szerokiego zakresu wyświetlaczy i urządzeń rozszerzających za pomocą magistrali CAN.
• Wodoodporna obudowa (IP67) (z założoną klapką USB)
• Złącze AMP 34 pozycje
• 4 x Wyjścia wtryskiwacza (peak and hold (0-8A peak / 0-2A hold)
• 4 x Wyjścia zapłonu
• 2 x Dedykowane wejścia pozycji silnika z obszernym wsparciem dla różnych rodzajów wyzwalania
• 1 x Cyfrowe wejście pulsacyjne
• 5 x Cyfrowe wyjścia pulsacyjne
• 1 x Analogowe wejście napięciowe
• 3 x Dedykowane wejścia (pozycja przepustnicy, temperatura płynu chłodzącego i temperatura powietrza)
• Wewnętrzny czujnik MAP o ciśnieniu 4 Bar, mierzący do 300 kPa / 3 Bar / 45 psi doładowania.
• Do 33 kanałów ekspansji wejścia-wyjścia (I/O) (za pomocą CAN)
• Komunikacja z laptopem za pomocą USB (Windows)
• Teraz używa nowego oprogramowania kalibracyjnego NSP