Odblokuj swoją moc
Elite 2000/2500 GM GEN IV LSx (LS2/LS3 itp.) bez sterowania przepustnicą Drive-By-Wire (DBW)
3 994,99 zł z Vat
- Dostawa do 7 dni roboczych
Najszybszy i najbardziej ekonomiczny sposób podłączenia przewodów w swoim samochodzie wyścigowym lub konwersji silnika! Wystarczy połączyć kilka oznakowanych przewodów, a ten produkt typu plug and play pozwoli Ci być gotowym do działania już w kilka godzin.
Wydajny produkt typu Plug’n’Play od Haltech, który umożliwia szybkie uruchomienie w zaledwie kilka godzin.
Szybki przewodnik rozruchowy poprowadzi Cię przez instalację wiązki Plug’n’Play Haltech w Twoim pojeździe.
Przewodnik jest dostarczany wraz z pełnym podręcznikiem do sterownika ECU oraz oprogramowaniem znajdującym się na płycie CD lub kluczu USB do wykorzystania podczas instalacji i konfiguracji.
Zalety:
Ta wiązka, gdy jest zainstalowana wspólnie z układem sterowania Haltech Elite ECU, otwiera drzwi do praktycznie nieograniczonych możliwości modyfikacji wydajności i tuningu Twojego pojazdu.
W pełni programowalne systemy pozwalają na wyciągnięcie całej wydajności z Twojego silnika, dostarczając dokładnie wymaganą ilość paliwa i zapłonu, które są niezbędne dla maksymalnej mocy Twojego silnika przy wszystkich warunkach pracy.
Elite 2000/2500 GM GEN IV LSx (LS2/LS3 itp.) Terminated Harness bez sterowania przepustnicą Drive-By-Wire (DBW)
Pasuje do: Powszechnego amerykańskiego złącza alternatora typu Delco/Bosch stosowanego w GM. Przewodowa konfiguracja do bezpośredniego podłączenia do fabrycznego 7-pinowego złącza przewodów cewki zapłonowej OEM. Tylko dla samochodów z manualną skrzynią biegów.
Zawiera: Wiązkę silnikową z blokiem bezpieczników i uszczelką do przepustnicy.
Uwagi: Prosimy potwierdzić rodzaj złącza alternatora (Zobacz szybki przewodnik produktu) i zamówić adapter alternatora, jeśli jest to wymagane. (HT-040090 lub HT-040091) Cewki zapłonowe LS2 oraz przewody nie są dołączone.
Produkty podobne
Elite 2500 & REM 16 Inj V8 zestaw przewodów zakończonych dla silników V8 małej/dużej pojemności GM, Forda i Chryslera.
9 408,99 zł z Vat
Elite 2500 GM GEN IV LSx (LS2/LS3 itp.) Zakończona Wiązka gotowa do sterowania przepustnicą elektroniczną (DBW)
3 994,99 zł z Vat
Przewód silnikowy Elite 2500 do Ford Falcon BA/BF Barra 4.0L I6 – Złącze wtryskiwacza: Fabryczne Bosch EV1
3 994,99 zł z Vat
Elite 2000/2500 GM GEN III LS1 & LS6 bez sterowania przepustnicą Drive-By-Wire (DBW)
3 994,99 zł z Vat
Elite 1500 Mazda 13B S4/5 z CAS (Czujnik położenia wału korbowego) i przewodem zakończonym układem zapłonowym IGN-1A Złącze wtryskiwacza: Bosch EV1
5 281,99 zł z Vat
Zestaw wiązek do Elite w wersji Sport Długość: 2,5 m
282,99 zł z Vat
Uniwersalny Przewód do Montażu Elite 2500 & 2500 T Premium Długość: 2,5 m
2 311,99 zł z Vat
Zestaw Przewodów Nexus V8 IGN-1A Ford
1 482,99 zł z Vat