Odblokuj swoją moc
Elite 2000/2500 GM GEN III LS1 & LS6 bez sterowania przepustnicą Drive-By-Wire (DBW)
3 994,99 zł z Vat
- Dostawa do 7 dni roboczych
Najszybszy i najbardziej ekonomiczny sposób na podłączenie przewodów w swoim samochodzie wyścigowym lub konwersji silnika! Wystarczy podłączyć kilka oznakowanych przewodów, a ten gotowy do wpięcia i użytkowania produkt pozwoli Ci ruszyć w zaledwie kilka godzin.
To wydajny produkt typu Plug’n’Play od Haltech, który umożliwia uruchomienie w zaledwie kilka godzin.
Przewodnik rozruchowy przeprowadzi Cię przez instalację wiązki Plug’n’Play Haltech w Twoim pojeździe.
Przewodnik jest dostarczany wraz z pełnym podręcznikiem do sterownika ECU oraz oprogramowaniem znajdującym się na płycie CD lub kluczu USB do odwoływania się podczas instalacji i konfiguracji.
Zalety:
Ta wiązka, gdy jest zainstalowana razem z układem sterowania Haltech Elite ECU, otwiera drzwi do praktycznie nieograniczonych możliwości modyfikacji wydajności i tuningu Twojego pojazdu.
W pełni programowalne systemy pozwalają na wyciągnięcie całej wydajności z Twojego silnika, dostarczając dokładnie wymaganą ilość paliwa i zapłonu, które Twojemu silnikowi są potrzebne do osiągnięcia maksymalnej mocy przy wszystkich warunkach pracy.
Harness Elite 2000/2500 GM GEN III LS1 & LS6 bez sterowania przepustnicą elektroniczną (DBW)
Pasuje do: Fabrycznych złącz wtryskiwaczy EV1 oraz powszechnego złącza alternatora typu Delco/Bosch stosowanego w GM.
Przewodowa konfiguracja do bezpośredniego podłączenia do fabrycznego 7-pinowego złącza przewodów cewki zapłonowej OEM.
Gotowy do podłączenia kontrolera szerokopasmowego O2 CAN WBC1/2 (Kontroler i czujnik(i) nie są dołączone).
Zawiera: Wiązkę silnikową z blokiem bezpieczników i uszczelką do przepustnicy.
Uwagi: Prosimy potwierdzić rodzaj złącza alternatora (Zobacz szybki przewodnik produktu) i zamówić adapter alternatora, jeśli jest to wymagane. (HT-040090 lub HT-040090)
Cewki zapłonowe i przewody nie są dołączone, prosimy zamówić 8 x HT-020102 i/lub HT-045657, jeśli są wymagane.
Produkty podobne
Elite 2500 & REM 16 Inj V8 zestaw przewodów zakończonych dla silników V8 małej/dużej pojemności GM, Forda i Chryslera.
9 408,99 zł z Vat
Elite 2500 GM GEN IV LSx (LS2/LS3 itp.) Zakończona Wiązka gotowa do sterowania przepustnicą elektroniczną (DBW)
3 994,99 zł z Vat
Elite 1500 Mazda 13B S4/5 CAS z przewodem zakończonym zapłonem na prowadnicy Złącze wtryskiwacza: Bosch EV1
4 877,99 zł z Vat
Elite 1500 Mazda 13B S4/5 z CAS (Czujnik położenia wału korbowego) i przewodem zakończonym układem zapłonowym IGN-1A Złącze wtryskiwacza: Bosch EV1
5 281,99 zł z Vat
Zestaw wiązek do Elite w wersji Sport Długość: 2,5 m
282,99 zł z Vat
Zakończony przewód silnika Elite 2000/2500 do Nissan RB Twin Cam z przewodem CAS i podprzewodem zapłonu typu Seria 1 (wczesny)
4 720,99 zł z Vat
Przerwa dla Wtryskiwacza Dodatkowego V8 Junior Timer (EV1)
774,99 zł z Vat
Przerwa dla Wtryskiwacza Głównego V8 Junior Timer (EV1)
774,99 zł z Vat