Jeśli używasz fabrycznego przewodu i chcesz łatwo zaktualizować sterownik ECU, zerknij na zestawy przejściowe Haltech Plug’n’Play. Te przejściówki podłączasz bezpośrednio do swojego sterownika Haltech ECU, a z drugiej strony posiadają zestaw fabrycznych złączy, które bezpośrednio łączą się z fabrycznym przewodem.
To prosty produkt Haltech Plug’n’Play, który pozwala Ci być gotowym do działania już w ciągu kilku godzin.
Przewodnik rozruchowy przeprowadzi Cię przez instalację przejściówki Haltech Plug’n’Play w Twoim pojeździe.
Przewodnik jest uzupełniony pełnym podręcznikiem ECU oraz oprogramowaniem znajdującym się na płycie CD lub kluczu USB, który jest dostarczany wraz z ECU, abyś mógł sięgnąć po niego podczas instalacji i konfiguracji.
Zalety:
Ten przewód, gdy jest zainstalowany razem ze sterownikiem Haltech Elite ECU, otwiera drzwi do praktycznie nieograniczonych modyfikacji wydajnościowych i tuningu Twojego pojazdu.
W pełni programowalne systemy pozwalają na wydobycie maksymalnej wydajności z silnika poprzez dostarczenie precyzyjnie wymaganej ilości paliwa oraz momentu zapłonu, które są niezbędne dla osiągnięcia maksymalnej mocy w każdych warunkach pracy silnika.
Elite 1000-2500 Mazda RX7 FD3S-S6 Przejściówka Plug n Play do złącza adaptacyjnego
Dopasowanie: Złącze typu Plug n Play jako zamiennik fabrycznego sterownika ECU dla modelu Mazda RX7 FD3S-S6 (92-95)
Złącze ECU dwurzędowe.
Tylko dla skrzyń manualnych.
Zawiera: Wtryskowy wtryskowy plastikowy złączowy adapter typu plug n play, czujnik temperatury powietrza M14 x 1,5 z odpowiadającym złączem i wtyczkami, pomocnicze wejścia/wyjścia 16-pinowe złącze Tyco i wtyczki.